关于GINA的技术在航空器上应用一些构想

这款概念车推出很长时间了，但前几天才想到或许可以应用到飞机上以解决一些工艺难题，先把想到的一些东西放上。

GINA意指Geometry and Functions In “N”Adaptions。宝马公司设计的这款车型所希望展现的理念是自由， 精巧设计的框架和纺织物的蒙皮让车身表面发生变化时
蒙皮的表面张力不发生改变，蒙皮并不会松弛，在这种情况下，通过移动各个金属构架支撑面，可以在材料上形成轮廓分明的精确皱褶。


这种结构的好处在于能够随时改变车身的流体动力形状，并且可以随时展现和隐藏车身的一些结构。

这样的设计应用在飞机上的话，不但可以解决工艺难题，还可以带来以下优势：

1、外形随时随飞机速度改变，可以提升飞行性能。无论是高速飞行时对湍流的控制还是减速是增大空气阻力，可以省略副翼和襟翼，甚至翼稍小翼，不但在机翼上，还能够运用在机身上。

2、改变飞机雷达外形。通过对反射面的控制，可以实现飞机在雷达上显示迥异的体积和形状，进行迷惑。

3、减轻飞机重量。

现在想到的困难主要是纺织物材料，能够抵抗频繁变形的抗撕裂织物有哪些？还有zaku所说的高频交变应力。然后对于破损的防扩散能力，当然铝质蒙皮这个也一般了，而且纺织物的破损检测应该更简便。还有就是考虑到一些需求，织物要求有导电能力，如果通过掺入导电纤维来实现的话，这层纤维未必能够达到同等的应力要求。