关于GINA的技术在航空器上应用一些构想

这款概念车推出很长时间了,但前几天才想到或许可以应用到飞机上以解决一些工艺难题,先把想到的一些东西放上。

GINA意指Geometry and Functions In “N”Adaptions。宝马公司设计的这款车型所希望展现的理念是自由, 精巧设计的框架和纺织物的蒙皮让车身表面发生变化时
蒙皮的表面张力不发生改变,蒙皮并不会松弛,在这种情况下,通过移动各个金属构架支撑面,可以在材料上形成轮廓分明的精确皱褶。


这种结构的好处在于能够随时改变车身的流体动力形状,并且可以随时展现和隐藏车身的一些结构。

这样的设计应用在飞机上的话,不但可以解决工艺难题,还可以带来以下优势:

1、外形随时随飞机速度改变,可以提升飞行性能。无论是高速飞行时对湍流的控制还是减速是增大空气阻力,可以省略副翼和襟翼,甚至翼稍小翼,不但在机翼上,还能够运用在机身上。

2、改变飞机雷达外形。通过对反射面的控制,可以实现飞机在雷达上显示迥异的体积和形状,进行迷惑。

3、减轻飞机重量。

现在想到的困难主要是纺织物材料,能够抵抗频繁变形的抗撕裂织物有哪些?还有zaku所说的高频交变应力。然后对于破损的防扩散能力,当然铝质蒙皮这个也一般了,而且纺织物的破损检测应该更简便。还有就是考虑到一些需求,织物要求有导电能力,如果通过掺入导电纤维来实现的话,这层纤维未必能够达到同等的应力要求。

2 条评论:

  1. 帝林你去弄個域名然後設置CloudFlare的CND嘛 老是要翻牆才能訪問好麻煩

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  2. @yi 但弄个域名也好麻烦的样子啊囧易姐不用阅读器的么。。。

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